“要你清積碳的都是騙子，根本沒有效果的！”

“有必要清一下，清過效果還不錯(cuò)”，

“不用專門去清，跑高速拉一拉就好了”。

對(duì)于積碳問題，各種說法都有，各位車主也是有些不知所措，今天就來(lái)說一說日常的積碳形成和清理，讓你理解其中的原理和依據(jù)，不再迷茫。

第一個(gè)問題：什么是積碳？

聚積于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的進(jìn)排氣門、進(jìn)氣道、燃燒室、噴油嘴等位置的碳和黑膠物質(zhì)?？茖W(xué)的講就是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。

第二個(gè)問題：積碳是怎么形成的？

燃燒室的積碳是因?yàn)槠统煞种械哪z質(zhì)與無(wú)法完全引爆的碳?xì)浠衔镌诒ê螽a(chǎn)生的微小碳粒未能隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi)造成的。主要分布在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞等部件中。

第三個(gè)問題：積碳有哪些危害呢？

1、會(huì)增加尾氣排放、造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能下降，年審可能無(wú)法通過。

2、氣門位置積碳顆粒脫落可能會(huì)阻擋氣門的正常開合，導(dǎo)致氣門桿變形，往上可能干涉到凸輪軸和搖臂的運(yùn)動(dòng)，造成更大的損失。

3、積碳的存在不但占據(jù)一定的空間，而且在高溫下易形成熾熱點(diǎn)（溫度容易突然變高），容易產(chǎn)生第二著火點(diǎn)，引起汽油機(jī)早燃和爆震，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能和使用壽命。

4、積碳會(huì)加速潤(rùn)滑油的污染變質(zhì)且堵塞潤(rùn)滑油油路，破壞潤(rùn)滑系統(tǒng)。

第四個(gè)問題：如何判斷是否應(yīng)該清積碳？

1、怠速長(zhǎng)時(shí)間在900轉(zhuǎn)以上或者怠速不穩(wěn)，忽高忽低。

2、冷啟動(dòng)較為困難。

3、動(dòng)力下降油耗反而上升。

4、檢車時(shí)尾氣超標(biāo)。

第五個(gè)問題：如何清積碳？

通常的清積碳清的是進(jìn)排氣門室和進(jìn)氣口部位的積碳。

1、使用燃油添加劑。

日常清理積碳可以使用清潔型的燃油添加劑。長(zhǎng)期使用清潔型的燃油添加劑，雖然不會(huì)像宣傳那么徹底，但還是有一定的作用，會(huì)減緩積碳的形成，尤其是對(duì)于非直噴車型。但是還是要看使用的清潔劑的質(zhì)量與性能。

2、跑高速。

理論上來(lái)說，跑高速可以利用高速下產(chǎn)生的高氣流將發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳沖刷一部分，但是實(shí)際作用微乎其微，只能相對(duì)燃燒變充分一些，減少積碳的形成，起到緩解積碳加重的效果，沒有必要為了清理積碳刻意去跑高速。

3、手工清洗。

手工清洗就是使用小刀等尖銳的利器去刮進(jìn)排氣門和進(jìn)排氣門室的積碳，同樣都可以清理干凈，但是會(huì)在清理完的機(jī)件上留下劃痕，有可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

4、核桃砂清洗。

核桃砂的原料就是核桃殼，將核桃殼破碎以后，經(jīng)過嚴(yán)格篩選分類和多道工序精煉制成，具有硬度高、抗高壓、耐磨損等優(yōu)點(diǎn)，表面多微孔具有強(qiáng)勁的吸附截污能力，不具有腐蝕性，無(wú)毒，在酸、堿、水中溶解度小。核桃殼是一種有機(jī)天然的滾光材料，并非化學(xué)材料，用它做磨料不會(huì)破壞工件表面，使用核桃砂沖刷積碳不傷害發(fā)動(dòng)機(jī)，且效果非常明顯。

清洗機(jī)接通壓縮空氣后，高壓空氣通過噴砂管將核桃砂噴進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道里，高壓高速的砂粒流會(huì)在封閉的進(jìn)氣道內(nèi)翻滾、撞擊，把進(jìn)氣門以及進(jìn)氣道壁上積炭沖刷下來(lái)，最后通過吸砂設(shè)備將核桃砂和撞擊下來(lái)的積碳吸出來(lái)。

目前清理積碳最干凈對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響最小的就是核桃砂清洗了，這項(xiàng)技術(shù)是寶馬最先發(fā)明使用的，也是目前最高效無(wú)損的方法了；其他幾種方法要么清理不干凈，要么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷，使用的人已經(jīng)相當(dāng)少了。

第六個(gè)問題：日常用車如何避免積碳的產(chǎn)生？

1、用清潔度高的汽油和合格的機(jī)油。積碳主要是汽油和機(jī)油中的雜質(zhì)形成的，所以使這也是最有效、最方面的方法。

2、盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和擁堵路段。

3、在高速上的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)睦焕咿D(zhuǎn)速。

4、合理的使用正規(guī)合格的燃油添加劑也有一定的效果。

俗話說得好“三分修七分養(yǎng)”，我見過跑了幾十萬(wàn)公里的老車發(fā)動(dòng)機(jī)工況依然良好，也見過才幾萬(wàn)公里就要大修的車，平時(shí)對(duì)自己的愛車多上上心，好好養(yǎng)，它一定不會(huì)虧待你的。